Oct. 18th, 2012

stonerized: (Default)
Примерно полтора года назад я попытался сопоставить стоимость строительства виадука Мийо во Франции и второго моста через Белую в Уфе (в районе Затона). Тогда у меня получилось, что оценочная стоимость затонского моста превосходила затраты на французский виадук более, чем в полтора раза в расчете на погонный метр и чуть ли не в два раза в расчете на метр квадратный. Для тех, кому лень ходить по ссылкам, напомню, что виадук Мийо представляет собой самый высокий в мире автомобильный мост — некоторые из его опор по высоте превосходят Эйфелеву башню.



Естественно, для моста через Белую такие сложные инженерные решения не будут применяться. Пока перспективы строительства затонского моста остаются не до конца ясными, в Уфе построено другое более-менее крупное сооружение — Демский автомобильный путепровод над железной дорогой. Сейчас ведутся его испытания:



Как сообщают, на четырехполосный путепровод длиной 172 метра израсходовано 1,6 млрд. рублей. Несложный расчет показывает, что погонный метр путепровода обошелся примерно в 1,4 раза дороже, чем погонный метр французского моста. На квадратный метр можно даже и не считать, разница будет больше.

В спорте стабильность принято считать признаком мастерства. Признаком чего является такая стабильность в строительстве, даже не знаю. Наверное, тоже мастерства.
Locations of visitors to this page

Profile

stonerized: (Default)
stonerized

January 2013

S M T W T F S
  1 2 3 4 5
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 09:13 am
Powered by Dreamwidth Studios